佐世保・長崎のガラスコーティングは、数値で選ぶ
ボディコーティング 4 ブランド認定マスター（FEYNLAB・ワンラップコート・USC・ULGO）から、ΔE*ab 測色計（JIS K 5600-5-4 準拠）と SGM 技能監督官の経験で、お車に最適な 1 つを。
ガラスコーティングとは — 1 分でわかる
車の塗装面にガラス成分 (主に SiO2) の硬質被膜を形成し、紫外線・酸性雨・鳥フン・洗車キズから守る技術です。被膜厚は 0.3〜1 μm (ガラス系) 〜 1〜10 μm (セラミック系) で、施工後 1〜5 年の保護効果が期待できます（製品グレード・施工条件・気候により変動します）。
当店では JIS K 5600-5-4 適合域 (実用硬度) のコーティングを、4 ブランド (FEYNLAB / ワンラップコート / USC / ULGO) 認定マスター + SGM 技能監督官の公的資格保有者がすべて担当します。
何を守るのか
- 紫外線 (UV) による塗装の褪色・劣化
- 酸性雨・鳥フン・虫汚れによる塗装ダメージ
- 洗車時の細かいスクラッチ傷
- 水道水のミネラル分由来のシミ (イオンデポジット)
どれくらい持つのか
- ポリマー: 3 〜 6 ヶ月 (短期保護)
- ガラス系: 1 〜 5 年 (ブランド・プラン別・保証付)
- セラミック系: 1 〜 7 年 (製品グレード別)
ガラスコーティング ⇔ セラミックコーティング — 違いを 1 表で
「ガラス」と「セラミック」は呼び方の違いに加え、被膜の厚さ・耐久・コストに実質的な差があります。当店ではどちらも 4 ブランド (FEYNLAB / ワンラップ / USC / ULGO) で取扱い、お車に合わせて選定します。
| 項目 | ガラスコーティング | セラミックコーティング |
|---|---|---|
| 主成分 | SiO2 (シリカ系) | SiO2 + SiC ナノセラミック化合物 |
| 被膜厚 | 0.3〜1 μm | 1〜10 μm |
| 耐久 | 1〜5 年 | 5〜7 年 |
| 撥水性 | ◯ 標準 | ◎ 高撥水 |
| 価格帯 | ¥45,000〜¥125,000 | ¥150,000〜¥195,000 |
| 向く車 | 新車・通勤車・短中期保有 | 高級車・長期保有・高頻度乗車 |
| 当店プラン例 | クリアグロス・エクセレント | ジェントルシャイン・グロスベルベット |
お車の使用頻度・予算・保有予定年数によって最適解は変わります。LINE で写真 1 枚を送付いただければ、24 時間以内に「あなたに最適な 1 つ」を見積もり付きでご提案します。
ガラスコーティング 5 大効果 — プロが計測する世界
当店のコーティングは、施工前後で「目視では分からない」品質変化を ΔE*ab 分光測色計で計測します。以下は当店施工 (FEYNLAB エクセレント) の代表的な実測例です。
01 撥水性
接触角 100°〜110° (新車塗装比 + 35°〜)。水滴がコロコロと弾かれ、走行中に水が流れ落ちます。
02 防汚性
水道水のミネラル分由来のシミ (イオンデポジット) や、鳥フン・虫汚れの定着を抑制。日常の汚れが落ちやすくなり、洗車負担が軽減します。
03 耐紫外線
UV カット率 95%+ (FEYNLAB 公称値)。日本の強い紫外線から、塗装の褪色・チョーキングを防ぎます。
04 艶向上
下地研磨 4 段階で均一被膜を形成し、新車を上回る深艶を、SGM 技能監督官の研磨技術と組み合わせて引き出します。
05 洗車時間の短縮
週末の手洗い洗車を「月 1〜2 回」のペースに抑えられます。手間を減らしながら、塗装の輝きは長期維持。
上記数値は当店施工 (FEYNLAB エクセレント・ワンラップコート エクスベール 等) の代表的な計測実績です。プラン・お車の状態により異なります。
数値で語る、AutoStyle のガラスコーティング
ΔE*ab で測れる艶。公的資格・コーティング技能監督官の確かな目と経験。
艶の劣化を数値で管理。目視評価ではない、定量的な品質指標。
同業他社の研磨作業を数多く見てきた経験。
コーティング技能監督官の公的資格。
全プラン 価格表（税込目安）
| プラン | ブランド・特徴 | 持ち | 軽自動車 | 普通車 | SUV・輸入車 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポリマー | 樹脂系・短期保護 | 1〜2 年 | ¥30,000〜 | ¥40,000〜 | ¥55,000〜 |
| ビギナーパック | 軽研磨 + コーティング 1 日完了 | 1 年 | ¥45,000〜 | ¥60,000〜 | ¥80,000〜 |
| クリアグロス | 新車保護入門（撥水標準） | 1〜5 年 | ¥45,000〜 | ¥60,000〜 | ¥80,000〜 |
| ジェントルシャイン | FEYNLAB 撥水長期タイプ | 1〜5 年 | ¥75,000〜 | ¥95,000〜 | ¥125,000〜 |
| エクセレント | SiO2 ベース高硬度被膜※1 | 1〜5 年 | ¥110,000〜 | ¥140,000〜 | ¥175,000〜 |
| グロスベルベット | ワンラップコート エクスベール + 完全鏡面研磨 | 1〜5 年 | ¥150,000〜 | ¥180,000〜 | ¥195,000〜 |
表記は税込目安価格。お車の状態（飛び石キズ・経年劣化・前回コーティングの種類）と下地研磨レベル（LEVEL 1〜4）の選択で前後します。
※1: 鉛筆硬度試験 JIS K 5600-5-4 適合域（実用硬度）。当店は独自の硬度数値を主張せず、JIS 規格上限の 6H を基準としてご説明しております。
4 ブランド × 4 段階研磨で、お車に最適解を。
一度しかない新車。10 年乗り続ける愛車。それぞれに違う仕事をします。
お車の状態・予算・乗り方をうかがった上で、世界の認定 4 ブランドから最適なコーティングを選定。
信頼のブランド選定
FEYNLAB（撥水長期型）／ ワンラップコート エクスベール（最高位）／ USC（深艶仕上げ）／ ULGO（高耐久ベース）の中から、お車の用途・予算・希望耐久年数にもとづき選定します。
4 段階下地研磨
軽研磨（経年車のくすみ取り）／中研磨（線キズ除去）／重研磨（深いキズ・水ジミ除去）／完全鏡面研磨（新車超え仕上げ）の 4 段階から、塗装層の状態を計測した上で最適な深さを選びます。
品質可視化レポート
施工前後の塗装状態を分光測色計 (ΔE*ab) を用いて計測・数値化し、施工記録として残します。長崎県内で取扱店舗が限定的な、感覚に頼らないプロセスです。
LINE で写真 1 枚、送るだけ。
最短 24 時間以内、無料で正式お見積もり。
「9H・10H コーティング」は本当に傷つかないのか — 業界の硬度表記、ご存知ですか
「最高硬度 9H」「鉛筆硬度 10H」を謳うコーティング製品が数多く流通しています。しかし、JIS K 5600-5-4 (引っかき硬度試験) の規格上限は 6H です。それを超える硬度表記は、JIS 規格外の独自基準による主張に過ぎません。
しかも、下地である本来の塗装が柔らかい (1〜2H 程度) 場合、いくら表面に 9H の被膜を載せても、被膜全体の実用硬度は下地に依存してしまう ─ これがプロの間で知られる事実です。
当店は「キズがつかないコーティング」とは申しません。代わりに、JIS K 5600-5-4 適合域 (実用硬度) のコーティングを、SGM 技能監督官の経験と分光測色計の数値で証明します。誇大広告ではなく、JIS 規格と再施工保証 (1〜5 年) でリスクを引き受けます。
(※施工前後の色変化 (ΔE*ab) は、ご納車時に専用シートにてお渡しし、客観的数値で証明いたします)
業界権威も同じ見方を共有しています
- トータルカービューティ IIC「鉛筆硬度 9H コーティングってキズ入らないの？」
- 一般社団法人 日本コーティング技術業協会 (coating.or.jp) 硬度解説
- ポリッシュファクトリー「ガラスコーティングとセラミックコーティングの違い」
- ※ 一部で「硬度 9H」を「モース硬度 (鉱物の硬さ)」と錯覚させる表記も見られますが、車の塗装用コーティングにおいてモース硬度 9 (サファイア級) は物理的にあり得ません。
DIY コーティングとプロ施工 — 何が変わるのか
市販の DIY ガラスコーティング剤は数千円〜で手に入ります。一方、プロ施工は ¥45,000〜と一桁高い価格設定です。何が違うのか、当店で 26 年磨いてきた現場視点で整理します。
| 項目 | DIY (市販剤) | プロ施工 (当店) |
|---|---|---|
| 費用 | ¥5,000〜¥30,000 | ¥45,000〜¥195,000 |
| 施工時間 | 1 日 (素人作業) | 1〜4 日 (下地研磨込み) |
| 下地研磨 | なし or 軽研磨のみ | 4 段階研磨 (経年車の細キズ・水ジミ除去) |
| 被膜の均一性 | ムラが出やすい | 均一・規定膜厚 |
| 耐久 | 3 ヶ月 〜 1 年 | 1 〜 5 年 (保証付) |
| 失敗時 | 自己責任 | 保証 + 再施工 |
DIY は新車を 1 シーズン守るには十分な選択肢です。一方、5 年スパンで考えるなら、下地研磨の有無と被膜の均一性が決定的な差をつくります。当店はその差を ΔE*ab で計測してお見せします。
ガラスコーティング業者選び — 5 つのチェックリスト
コーティング業者選びは「価格」ではなく「品質」で選ぶのがプロの常識です。以下 5 項目を確認してから決めることを推奨します。
- 01 公的資格 (コーティング技能監督官・JIS 規格に関する知識) を保有しているか
- 02 取扱ブランドを 1〜2 種に絞らず、お車に合わせて選定できるか
- 03 下地研磨を 2 段階以上のレベルで提示できるか
- 04 施工前後の品質を「数値」(分光測色計 ΔE*ab) で見せられるか
- 05 保証期間中の塗膜不良に対する「再施工」対応を明文化しているか
当店はこの 5 項目すべて準拠しています。LINE で写真を送付いただければ、施工前にお車の状態を診断し、最適プランを 24 時間以内にお見積もりします。
お客様の声
★ 4.8（Google 口コミ 12 件）+ 直接いただいた多数の声からピックアップ
ガソリンスタンドとは比べものにならない。本当にキレイ！！新車の輝きが別もの。今では、オートスタイルさんしか考えられません。
2 年経っても色褪せもないし、汚れが付きにくいので手入れが簡単です。洗車の回数もとても減りました。
ディーラーのコーティングと比較して仕上がりが圧倒的に綺麗だったから。仕事に対する強い拘りが感じられました。
ガラスコーティング メンテナンス — 持ちを 1.5 倍にする 4 つの習慣
施工後のコーティング被膜は、日々の手入れ次第で寿命が大きく変わります。当店が 26 年の現場で確立した、長持ちさせるための 4 つの習慣をご紹介します。
- 01 月 1〜2 回の手洗い洗車 (中性カーシャンプー使用・スポンジは柔らかいものを)
- 02 高圧洗浄機・強アルカリ性洗剤・ガソリンスタンドの自動洗車機は避ける (被膜を傷める可能性)
- 03 年 1 回の有料メンテナンス洗車 (当店で +α 施工・保証継続条件)
- 04 鳥フン・虫汚れは 24 時間以内に除去 (酸性で被膜にダメージ)
当店は施工後の維持までサポートします。詳しいメンテナンスガイドは Phase 2 で独立記事として展開予定です。お困りごとがあれば、いつでも LINE でご相談ください。
よくあるご質問（ガラスコーティング）
Q1. 新車にコーティングは必要ですか？
必須ではありませんが、新車のうちに施工すると最良の状態を長く保てます。経年車は下地研磨と組み合わせるのが推奨です。
Q2. 洗車などはどうしたらよいですか？
中性のカーシャンプーで「月 1〜2 回の手洗い洗車」を推奨します。高圧洗浄機や強アルカリ性洗剤は被膜を傷める可能性があります。
Q3. コーティングの被膜硬度はどれくらいですか？
当店のコーティング被膜硬度は JIS K 5600-5-4 適合域（実用硬度）です。鉛筆硬度試験の規格上限は 6H であり、当店は独自の硬度数値を主張せず、JIS 規格を基準としてご説明しています。
Q4. 耐久年数はどのくらいですか？
ガラスコーティングの一般的な寿命は 1〜5 年（グレード差）です。セラミックは 1〜7 年（製品グレード差）、ポリマーは 3ヶ月〜6ヶ月が目安です。ブランド別に 1〜5 年の保証をお付けしています。
Q5. 施工にかかる時間はどのくらい？
ビギナーパックは 1 日完了。クリアグロス〜グロスベルベットは下地研磨レベルにより 2〜4 日が目安です。代車サービスもご用意しています（来店 3 日前までの事前予約・台数制限あり）。
Q6. 雨に濡らせるのはいつから？
ガラスコーティングは納車後 12〜24 時間の養生期間が必要です。当日のお引き渡し時に詳細をご説明します。
Q7. 他社で施工済みでも大丈夫？
他社施工の状態を確認した上で、最適なメンテナンスをご提案します。下地状況により下地研磨レベル LEVEL 1〜4 で対応します。
Q8. お支払い方法は？
現金・銀行振込・クレジットカード決済に対応。法人車両は請求書発行・銀行振込にも対応します。
店舗情報
長崎市・佐世保市・伊万里市・松浦市・平戸市から好アクセス
- 運営会社
- BEAUTY TECH JAPAN 株式会社
- 店舗名
- AutoStyle（オートスタイル）
- 所在地
- 〒857-0313 長崎県北松浦郡佐々町鴨川免 98-1
- 電話 / FAX
- TEL 0956-37-9067 / FAX 0956-37-9068
- 営業時間
- 9:30 〜 19:30
- 定休日
- 第 1・第 3 日曜日
- 代表
- 岩﨑 征則
- メール
- info@autostyle-japan.net
ガラスコーティング 施工事例ギャラリー
FEYNLAB・ワンラップコート・USC・ULGO の信頼のブランドから、お車に最適な 1 つを。実際の施工事例をご覧ください。
施工事例 #1
施工事例 #2
施工事例 #3
施工事例 #4
施工事例 #5
施工事例 #6
施工前後 比較
コーティング 完了※ 旧サイト時代の施工事例。実際の仕上がりはお車の塗装状態により異なります。